Autoriai: Gediminas Monastyreckis, Vytautas Šarlauskas, Mindaugas Dagilis, Saulė Kvietkaitė, Marius Garšva, Rytis Nykštelis, Martynas Lendraitis Povilas Piartli, Vaidas Jurkšys, Kristijonas Kerekeš
Vadovas: Martynas Lendraitis
Aprašymas:
Šis projektas skirtas suvienyti iniciatyvius studentus ir kartu padaryti tai, ko iki šiol dar niekam nepavyko. Mūsų pagrindinis tikslas: ugdyti naują inžinierių kartą, skatinti nevaržomas inovacijas aeronautikos srityje. Mes neapsiribojame verslo rėmais ir žvelgiame plačiau kurdami Lietuvos ateitį.
Komanda siekia pagaminti žmogaus jėgomis varomą lėktuvą, kuris atitiktų Kremerio sportinio lėktuvo reikalavimus. Tai būtų pirmasis praktiškas žmogaus jėgomis varomas lėktuvas! Šiam tikslui Didžiosios Britanijos Karališkoji Aeronautikos Draugija yra įsteigusi premiją pirmiesiems, pasiekusiems šį tikslą. Kadangi tai labai sudėtingas uždavinys, reikalaujantis daugybės inovacijų, komanda nusprendė pirmiausia pagaminti propeleriu varomą triratį, kuris leido išbandyti įvairias technologijas ir įgyti tolimesniam projekto vystymui būtinos patirties. Apie metus laiko buvo atliekami aerodinaminiai, konstrukciniai ir gamybiniai bandymai, sprendžiami elektronikos diegimo klausimai. Šiandien jau turime konstrukciją, kurioje išbandoma didelė dalis lėktuve planuojamų naudoti technologijų.
Triračio rėmas yra pagamintas naudojant mūsų sukurtas tris skirtingas anglies pluošto technologijas. Tokio tipo rėminė konstrukcija yra itin lengva ir standi. Šiam rėmui sukurti prireikė sulaužyti apie 60 skirtingų bandinių ir atlikti begalę optimizavimo skaičiavimų. Triračio propeleris optimizuotas 8 m/s greičiui, kuris atitinka projektuojamo lėktuvo pakilimo greitį. Pilotas mindamas pedalus suka didelį 2,7 m skersmens propelerį, kuris turi pažangų keičiamo žingsnio mechanizmą, leidžiantį išnaudoti maksimalią piloto galią visame važiavimo greičių diapazone.
